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Bereits im Juli 2015 wurde mit einigen Journalisten von Wired ein Experiment durchgeführt, das zeigte, wie leicht ein Jeep Cherokee gehackt und aus der Ferne gefahren werden kann. Das Publikum war verblüfft - oh je! - Unerwartete Entdeckung, und alle murmelten über den angeblichen Mangel an Sicherheit für autonome Fahrzeuge. Diese Befürchtung ist mittlerweile so weit verbreitet und intensiv, dass einige die Hacker-Bedrohung bereits als Grund dafür definiert haben, dass selbstfahrende Autos niemals Realität werden. Schon wenige Unfälle können verhindern, dass diese Technologie ihre volle Entwicklung erreicht. Aber ist diese Angst wirklich berechtigt? Sind nicht autonome Autos wirklich sicherer oder ist es umgekehrt?
Warum haben die Leute solche Angst vor Hacking?
Alle Technologien scheinen 100 Prozent sicher zu sein, wenn sie neu sind. Aber wie wir bereits in den 90er und frühen 2000er Jahren mit E-Mails und Betriebssystemen erfahren haben, ist nichts mehr sicher, sobald es für die Öffentlichkeit freigegeben wird. Dies gilt insbesondere für selbstfahrende Autos, da ein Teil der KI, die sie steuert, teilweise noch nicht identifiziert ist. Das mathematische Modell, das die KI der Antriebssysteme von Nvidia antreibt, basiert nicht auf Anweisungen von Programmierern oder Ingenieuren. Es ist eine völlig autonome, auf tiefem Lernen basierende Intelligenz, die langsam „lernt“, wie man fährt, indem man zuschaut, wie Menschen es tun. In ihrem neuesten Bericht, der im Oktober 2018 veröffentlicht wurde, erklärte der Hersteller von Computergrafikkarten, wie das Drive IX-System die Kopf- und Augenbewegungen des Fahrers nachverfolgen und die Integration zwischen Mensch und Maschine weiter verbessern kann. Je weniger wir jedoch über ein System wissen, desto schwieriger ist es, es vor unerwünschten Eingriffen zu schützen.
Die Folgen selbstfahrenden Autohackens
Wenn in einem Rechenzentrum Hacking stattfindet, ist das Schlimmste, was passieren kann, ein Datenverlust. Wenn ein selbstfahrendes Auto gehackt wird, kann dies zum Tod führen. Die Automobilhersteller sind es jedoch gewohnt, Probleme zu entwickeln, wenn sie entdeckt werden. Ein Ansatz, der nicht akzeptabel ist, wenn so viel auf dem Spiel steht. Auf der anderen Seite sind selbstfahrende Fahrzeuge so konzipiert, dass sie die meisten der Millionen weltweiten Verkehrstoten pro Jahr eliminieren, die eine sehr gegenwärtige und reale Bedrohung darstellen. Werden die Gefahren, von einem verrückten Cyberkriminellen gehackt zu werden, die Gefahren überwiegen, die mit menschlichem Fahren verbunden sind? Einige zu knirschende Daten liefern die Antwort.
